Vanmorgen liep de wekker om 06.15 af. Ik had heerlijk geslapen. Ben op mijn gemak alles weer gaan inpakken en klaarzetten.
Om 07.30 ben gaan ontbijten op z’n Frans. Daarna was het de fiets opladen en vertrekken
De route zou via een fietspad langs het Ourthe kanaal de stad in gaan
Bleek dat ik toch aan de andere kant van het kanaal moest zijn
Het ziet er zo mooi uit, maar er hing wel een riool lucht
Ik zet nu wat plaatjes achter elkaar. Tenslotte verteld een plaatje meer dan duizend woorden
Even een pauze aan het begin van een park. Het is aangelegd over de ondergrondse TGV lijn. Omdat ze bij dit bankje bovengronds komen (of ondergronds gaan) kan je ze goed horen
Het park is mooi, maar je kan er aardig mis rijden. Net de verkeerde afslag. Omkeren is beter dan proberen weer op de route te komen. Het is een paar keer gebeurd. Het pad deel je met voetgangers en hardlopend voetgangers. Dubbel opletten en dan net iets over het hoofd zien.
Na nog meer slingers de stad uit, ben ik nu toch echt aan de andere kant. Tijd voor nog een pauze.
De teller staat op 52 km.
Na 6o km ( in het totaal, natuurlijk) ben ik op de camping aangekomen. Ik zou elektriciteit hebben op die plek, maar niets deed het. Ik terug naar de receptie. ” Nee het staat hier aan in het systeem ” Weer terug, nee het dort het niet. Ik heb de acculader met accu maar in het toiletgebouw gezet, dan kon die alvast gevuld worden.
Dan twijfelde ik aan mijn verloop stekker. Die heb ik de overbuurman in zijn handen gedrukt (oud Philips werknemer) Ik ben mijn tent verder gaan opzetten en hij heeft het verloop nagekeken. Ook die was niet stuk.
Weer naar de receptie en weer uitgelegd met mijn drie jaar MAVO Frans dat het niet mijn spullen waren maar echt de aansluiting bij mijn plekje.
Toen is de technische dienst langs geweest en bleek dat een relais niet had gereageerd op het bevel van uit de computer van de receptie. Peuheu, dat dacht ik al…
Goed de avondmaaltijd
PS ik heb niet alle linze opgegeten, zo wel genoeg wind mee
*) en dan nu het geval van de val.
Bij het aanleggen van fietsroutes in Parijs heeft men er voor gekozen om die ook in eenrichtingsverkeer straten tegen de richting in te laten lopen. Voor de ‘veiligheid van de fietsers heeft men dan de fietsstrook vrij gemaakt door biggetjes in het asfalt te maken. (Biggetjes zijn ook betonnen stroken met afgeronde hoeken). De strook is ca. 1m breed. Als je even niet opletten zit je of links of rechts tegen een hoge rand en val je om.
Nadat ik was gevallen, heeft een glazenwasser me van de straat geholpen. Aan de andere kant van de kruising heb ik pleisters geplakt en de spullen weer op fiets gehezen.
Score: een blauwe knie, een blauwe dijbeen spier, een vingertop fors ontveld, een knokkel geschaafd (beide aan de rechterhand en ik ben gelukkig rechts) en als laatste een gekwetst gevoel van eigenwaarde.
