Gisteren een koga fiets uit 1992 opgehaald; puntgaaf
Dit is wat je noemt N.O.S. (New Old Stock). Alles ‘werkt’ Alleen de kabels van de versnellingen zitten vast in de binnenkabel. WD40 moet het werk maar doen.
Behoudens een paar krassen op de bovenbuis is ook de lak als of de fiets zo uit de fabriek komt.
Wat zijn de plannen?
De wielen er uit en voor een wiel met naafdynamo en achter een wiel met een SRAM Dual Drive 2 naaf. Dan krijg je 3 x 9 versnellingen in plaats van 3 x 7. Natuurlijk nieuwe banden
Het stuur met stuurpen vervangen door een verstelbare stuurpen en een vlinderstuur.
De remmen vervangen door Magura remmen met brakebooster platen
Nieuw zadel
De trapas er uit en een Pendix drive monteren met de accu op de schuine voorbuis.
Alleen de nieuwe banden, zadel en Pendix drive moet ik kopen; de rest komt uit mijn ‘voorraad’.
